Semarang diserahkan oleh Sultan Mataram ke Hindia Belanda pada 1678. Kota ini digambarkan sebagai sebuah pemukiman kecil dengan daerah Muslim yang saleh disebut Kauman, seperempat Cina, dan sebuah benteng Belanda. Benteng memiliki bentuk pentagonal dengan hanya satu pintu di selatan dan lima menara pemantauan untuk melindungi pemukiman Belanda dari tindakan pemberontakan, memisahkan ruang antara pemukiman Belanda dan daerah lainnya. Bahkan, kota Semarang hanya disebut kuartal Belanda sementara pemukiman etnis lainnya yang dianggap sebagai desa-desa di luar batas kota. Kota, yang dikenal sebagai de Europeeshe Buurt, dibangun dalam gaya Eropa klasik dengan gereja yang terletak di jalan-jalan pusat, luas dan jalan-jalan mengitari oleh villa yang indah. Menurut Purwanto. (2005), bentuk perkotaan dan arsitektur penyelesaian ini sangat mirip dengan prinsip-prinsip desain yang diterapkan di kota-kota Belanda banyak, yang mulai memperhatikan pada kecantikan perkotaan.
Karena Perang Jawa panjang dan mahal, tidak ada banyak dana dari pemerintah Hindia Belanda, mempengaruhi perkembangan Semarang. Sebagian besar lahan yang digunakan untuk sawah dan perbaikan kecil hanya perkembangan sekitarnya benteng. Meskipun kurang berkembang, Semarang memiliki sistem kota yang cukup diatur, di mana kegiatan perkotaan yang terkonsentrasi di sepanjang sungai dan pemukiman terkait dengan pasar di mana kelompok-kelompok etnis yang berbeda bertemu untuk berdagang. Keberadaan pasar, dalam tahun kemudian, menjadi elemen utama dan generator pertumbuhan ekonomi perkotaan.
Pengaruh penting terhadap pertumbuhan perkotaan adalah Jalan proyek Mail Besar di 1847, yang menghubungkan semua kota di pantai utara Jawa Tengah dan Timur dan membuat Semarang sebagai pusat perdagangan produksi pertanian. Proyek ini segera diikuti oleh. pengembangan Hindia Belanda kereta api dan jalan yang menghubungkan ke pusat kota Semarang pada akhir abad kesembilan belas. Colombijn (2002) ditandai pembangunan sebagai pergeseran fungsi perkotaan, dari orientasi sungai mantan untuk semua layanan menghadap jalan.
Peningkatan komunikasi, sebagai hasil dari proyek Mail dan Kereta Api, telah membawa booming ekonomi kota pada 1870-an. Ada rumah sakit, gereja, hotel, dan rumah-rumah besar yang dibangun di sepanjang jalan utama yang baru, Bojongscheweg, Pontjolscheweg, dan Mataram jalan, menyebabkan populasi padat di pemukiman etnis dan menciptakan kampung perkotaan [9] Ada juga trem kota yang menghubungkan. dalam kota ke sana kemari pinggiran kota pada tahun 1892. Selain itu, pembukaan Terusan Suez pada tahun 1869 meningkatkan kondisi ekonomi global, mengangkat perdagangan antara Eropa dan Asia serta membuka peluang baru bagi pembangunan kota. Pemerintah Hindia Belanda telah mengizinkan sektor swasta untuk menanamkan modal di bidang agribisnis dan menghasilkan berbagai bentuk pekerjaan, yang berdampak pada deformasi kuartal Belanda ke daerah bekas kantor.
Pertumbuhan perkotaan telah dibuat akut padat kampung perkotaan, mencapai jumlah 1000 penduduk per hektar dan menurunkan kualitas kondisi hidup. Dalam awal abad kedua puluh., Angka kematian sangat tinggi karena kepadatan penduduk dan kurangnya kebersihan yang memicu invasi kolera dan TBC. Cobban (1993) mencatat gerakan etis kampongverbetering dipimpin oleh Henry Tillema pada tahun 1913 dan kepedulian dari Penasihat Desentralisasi untuk kampung perbaikan melalui perbaikan toilet umum, drainase, dan perencanaan perumahan rakyat. Dewan kota Semarang juga melihat pentingnya untuk memisahkan daerah perumahan dari kota sebagai tempat kerja.
Pada tahun 1917, sebuah proyek perumahan yang sehat dilaksanakan di bagian selatan Semarang yang disebut Candi Baru. Thomas Karsten, penasehat untuk perencanaan kota, mengubah konsep segregasi etnis yang dibagi pemukiman perkotaan sebelumnya ke dalam rencana kabupaten perumahan baru berdasarkan kelas ekonomi. Meskipun hampir tiga kelompok etnis juga dibagi menjadi tiga kelas ekonomi di mana Belanda dan Tionghoa kaya menduduki banyak terbesar di distrik perumahan, Karsten telah efektif muncul distrik dikembangkan dengan mengintegrasikan jaringan jalan, memperkenalkan mencuci publik baru diperbaiki dan mandi, kotak dan fasilitas olahraga yang dapat dimanfaatkan secara komunal. Setelah Candi Baru, ada tiga rencana perumahan lainnya antara 1.916-1.919 untuk mengakomodasi peningkatan populasi 55% di Semarang,. 45.000 Jawa, 8500 Cina dan Eropa 7000. Karsten menandai pendekatan baru untuk perencanaan kota yang menekankan pada, persyaratan estetika praktis dan sosial, yang diartikulasikan bukan dari segi istilah ras namun zona ekonomi.
Didorong oleh pertumbuhan ekonomi dan perencanaan tata ruang kota, kota itu dua kali lipat dalam ukuran dan diperluas ke selatan dengan tahun 1920, menciptakan inti sebuah metropolis dimana multi-etnis hidup dan diperdagangkan di kota. Desa-desa di pinggiran kota seperti Jomblang dan Jatingaleh terus menjadi kota satelit Semarang, lebih padat dengan area pasar yang lebih besar. Sebelum invasi Jepang pada tahun 1942, Semarang sudah menjadi ibukota Provinsi Jawa Tengah, sebagai hasil dari keberhasilan perdagangan dan industri dan perencanaan spasial.
Karena Perang Jawa panjang dan mahal, tidak ada banyak dana dari pemerintah Hindia Belanda, mempengaruhi perkembangan Semarang. Sebagian besar lahan yang digunakan untuk sawah dan perbaikan kecil hanya perkembangan sekitarnya benteng. Meskipun kurang berkembang, Semarang memiliki sistem kota yang cukup diatur, di mana kegiatan perkotaan yang terkonsentrasi di sepanjang sungai dan pemukiman terkait dengan pasar di mana kelompok-kelompok etnis yang berbeda bertemu untuk berdagang. Keberadaan pasar, dalam tahun kemudian, menjadi elemen utama dan generator pertumbuhan ekonomi perkotaan.
Pengaruh penting terhadap pertumbuhan perkotaan adalah Jalan proyek Mail Besar di 1847, yang menghubungkan semua kota di pantai utara Jawa Tengah dan Timur dan membuat Semarang sebagai pusat perdagangan produksi pertanian. Proyek ini segera diikuti oleh. pengembangan Hindia Belanda kereta api dan jalan yang menghubungkan ke pusat kota Semarang pada akhir abad kesembilan belas. Colombijn (2002) ditandai pembangunan sebagai pergeseran fungsi perkotaan, dari orientasi sungai mantan untuk semua layanan menghadap jalan.
Peningkatan komunikasi, sebagai hasil dari proyek Mail dan Kereta Api, telah membawa booming ekonomi kota pada 1870-an. Ada rumah sakit, gereja, hotel, dan rumah-rumah besar yang dibangun di sepanjang jalan utama yang baru, Bojongscheweg, Pontjolscheweg, dan Mataram jalan, menyebabkan populasi padat di pemukiman etnis dan menciptakan kampung perkotaan [9] Ada juga trem kota yang menghubungkan. dalam kota ke sana kemari pinggiran kota pada tahun 1892. Selain itu, pembukaan Terusan Suez pada tahun 1869 meningkatkan kondisi ekonomi global, mengangkat perdagangan antara Eropa dan Asia serta membuka peluang baru bagi pembangunan kota. Pemerintah Hindia Belanda telah mengizinkan sektor swasta untuk menanamkan modal di bidang agribisnis dan menghasilkan berbagai bentuk pekerjaan, yang berdampak pada deformasi kuartal Belanda ke daerah bekas kantor.
Pertumbuhan perkotaan telah dibuat akut padat kampung perkotaan, mencapai jumlah 1000 penduduk per hektar dan menurunkan kualitas kondisi hidup. Dalam awal abad kedua puluh., Angka kematian sangat tinggi karena kepadatan penduduk dan kurangnya kebersihan yang memicu invasi kolera dan TBC. Cobban (1993) mencatat gerakan etis kampongverbetering dipimpin oleh Henry Tillema pada tahun 1913 dan kepedulian dari Penasihat Desentralisasi untuk kampung perbaikan melalui perbaikan toilet umum, drainase, dan perencanaan perumahan rakyat. Dewan kota Semarang juga melihat pentingnya untuk memisahkan daerah perumahan dari kota sebagai tempat kerja.
Pada tahun 1917, sebuah proyek perumahan yang sehat dilaksanakan di bagian selatan Semarang yang disebut Candi Baru. Thomas Karsten, penasehat untuk perencanaan kota, mengubah konsep segregasi etnis yang dibagi pemukiman perkotaan sebelumnya ke dalam rencana kabupaten perumahan baru berdasarkan kelas ekonomi. Meskipun hampir tiga kelompok etnis juga dibagi menjadi tiga kelas ekonomi di mana Belanda dan Tionghoa kaya menduduki banyak terbesar di distrik perumahan, Karsten telah efektif muncul distrik dikembangkan dengan mengintegrasikan jaringan jalan, memperkenalkan mencuci publik baru diperbaiki dan mandi, kotak dan fasilitas olahraga yang dapat dimanfaatkan secara komunal. Setelah Candi Baru, ada tiga rencana perumahan lainnya antara 1.916-1.919 untuk mengakomodasi peningkatan populasi 55% di Semarang,. 45.000 Jawa, 8500 Cina dan Eropa 7000. Karsten menandai pendekatan baru untuk perencanaan kota yang menekankan pada, persyaratan estetika praktis dan sosial, yang diartikulasikan bukan dari segi istilah ras namun zona ekonomi.
Didorong oleh pertumbuhan ekonomi dan perencanaan tata ruang kota, kota itu dua kali lipat dalam ukuran dan diperluas ke selatan dengan tahun 1920, menciptakan inti sebuah metropolis dimana multi-etnis hidup dan diperdagangkan di kota. Desa-desa di pinggiran kota seperti Jomblang dan Jatingaleh terus menjadi kota satelit Semarang, lebih padat dengan area pasar yang lebih besar. Sebelum invasi Jepang pada tahun 1942, Semarang sudah menjadi ibukota Provinsi Jawa Tengah, sebagai hasil dari keberhasilan perdagangan dan industri dan perencanaan spasial.
